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动力煤:高价下行 预计短期供需两弱

未知 2019-10-20 09:59

中宇资讯 深度观察

近期,国内动力煤市场主体稳定,需求转淡下主产区下调煤价的煤矿增多,陕西地区除魏墙煤业等零星上调5-10元/吨外,金鸡滩、阴湾、张家峁等多家煤矿近期煤价都有5-20元/吨左右的下调,内蒙地区则涨跌互现,总体市场开始显现弱势,不稳定因素仍存。

当前五月下旬,下游电厂库存已到达高位,但日耗增长速度明显不及预期,且电厂受长协合同的牵制,仍以长协煤为主,对市场煤需求平平,下游需求疲软下,主产区及多地均表示电煤销量不佳,部分有下降趋势,尤其主产区部分煤价偏高,有一定下行。但当前月底,陕西地区煤矿部分煤管票再次告急,双山及神树畔等煤矿已经暂停销售,同时仍有多处煤矿尚未复产,资源仍不宽松的情况下,预计煤价虽有下行,但下行空间较为有限。

港口市场方面,累积库存量较大,高成本低报价下贸易商出货意愿较低,实际成交较为有限,据悉仅部分高硫煤贸易商相对积极。港口煤价当前CV5500在615-630元/吨,CV5000在510-530元/吨左右,依旧相对稳定,偶有小幅下行。

中宇资讯认为,当前动力煤市场淡季影响有所体现,虽下周全国气温上升明显,但根据上月数据来看,火电增速下降,水风电等新能源替代作用增强,南方降雨增多下,预计日耗提升也不会太大,短期需求仍偏弱,而主产区煤价偏高预计部分价格还将有一定下行,但供应端偏紧支撑下下行空间有限,预计在迎峰度夏前的这段时间里,市场供需两弱,局部下调后暂时弱稳运行,未来后期迎峰度夏、70周年等活动或将再度收紧供应,推涨煤价。

同时近期物流运输方面资讯较多,除公转铁政策继续推进铁路运输旺盛外,前几日呼铁局运费下降,对改善港口市场的价格倒挂能有一定积极作用,但部分产地煤价却也因此随之升高。同时国投曹妃甸港也为积极响应铁路运费调整政策,表示决定对港口作业包干费进行优惠。自2019年5月22日零时起,港口作业包干费调整至16.5元/吨,港口作业包干费按照统一对外公示的收费标准执行。具体还需继续关注。

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